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高壓電機有繞組和鐵芯的軸彎曲時，高溫加熱直軸方式的使用很困難。僅從轉子和直軸上拆下鐵芯的話維護時間會變長，即使是一部分的構造物也不能拆卸。此時，可采用直線軸扭轉法。制作4～6根扭曲的莖。
軸力范圍約為圓周的三分之一。在軸上預先標記力的范圍。扭曲的起點位于第三個圓弧的中心“1”。然后按列出的順序旋轉。在中間轉幾次。左右均勻移動扭桿時，越遠離中心，扭桿數越少。
每次扭曲時，使用千分尺測量軸曲率的變化。注冊。在第一次扭轉期間，軸的矯正速度加快，然后速度減慢。在接近最終平滑時，應特別注意避免過度平滑。而且也有幾次行程過多的情況。
另外，扭轉時，不是用力敲打軸面來防止軸面凹陷，而是通過振動來降低軸內部分子形成的內部夾緊力。將軸扭轉6次后變直并得到認證。
為了測試擰直軸后的加熱變化，將軸放入120℃的烤箱中12小時，取出后，旋轉軸50度，重新測量軸的尺寸。曲率、檢查結果未更改。右側西瑪電機軸修理后，它已投入使用并正常工作。
1概述
為了修復旋轉軸的磨損，使用氧乙炔噴霧法的原理是，使用通常的氧乙炔火焰（有效溫度范圍為3000）的熱能將合金粉末加熱到特定的溫度，噴霧粉末使之堆積。以150～200m/S的飛行速度在旋轉軸上。在涂層表面，粉末在高溫下撞擊旋轉軸表面，快速自熔形成機械結合，旋轉軸磨損部分恢復正常尺寸，實現修復。終點。
由于噴霧濕度低，適用于高精度、無變形旋轉軸的修理（鑄鐵鉆頭磨損時，也可使用此方法）。
旋轉軸表面合金粉體涂裝的粘接原理基于以下4種粘接效果。
（1）機械結合這是結合的主要形式。為了提高結合強度，可以增加旋轉軸的結合面積，例如旋轉軸表面的螺紋。
（2）噴在微觀焊接旋轉軸上的合金粉末，在高溫下在粉末間以及粉末與旋轉軸表面之間產生一定程度的微觀焊接效果。
（3）金屬原子間金屬鍵的重力效應受高溫影響。當粉末處于熔融狀態和塑性狀態時，以一定的速度撞擊旋轉軸表面時，一些粉末的原子和旋轉軸表面的原子接近金屬晶體原子間距離的幾埃，金屬鍵的重力進入游戲。
（4）微小擴散由于微小粉末粒子與旋轉軸的局部接觸變為高溫，接觸界面的原子活性提高，在接觸界面發生粉末與旋轉軸的相互擴散。
2.必要的機器、工具、材料
（1）通常使用的氧氣和乙炔氣體裝置
（2）合金粉末氧-乙炔火焰噴槍，又名雙目金屬粉末噴槍
（3）合金粉末、模型N1222或N125、N135。
（4）底漆用合金粉末、模型F502、鍍鎳鋁。
3.噴涂工藝
1）脫脂。使用清潔劑（三氯乙烯、丙酮等）清潔噴涂表面和涂層表面附近的區域（鑄鐵芯片的情況下，污垢滲透到結晶深處，需要用火焰烘烤蒸發，然后冷卻，然后清洗）。
2）去除噴霧面的疲勞層。汽車朝著噴灑表面的損傷層和疲勞層移動。在汽車處理過程中不要使用冷卻劑，以保證噴灑的表面清潔。
3）預熱。預熱的目的是去除噴鍍面的水分，防止噴鍍時的水蒸氣冷凝。因此，在降低收縮應力、提高粘接強度的同時，需要預熱。
4）旋轉軸的濺射面上有螺紋。為了提高噴霧力，鋼絲必須事先對噴霧面進行機械加工。螺距為0.7mm，螺紋深度為0.35mm。
（2）材料、設備的準備
1）將底漆粉末（F502型）和合金粉末（Nt222）預先過篩，將粒徑設定為150～250目/英寸，在150度的烤箱中干燥2小時。
2）將氧氣壓力調整為0.4?0.5MPa，乙炔壓力調整為0.05?0.09MPa。
3）調整車床的速度，使旋轉軸的噴出面的線速度為20～30m/s。噴霧距離約為200mm。噴槍安裝在車床工具支架上，縱向進給速度為8-5mm/r。
（3）噴涂工藝
1）調整雙過噴槍的氧氣和乙炔氣手柄，點燃火焰，調整為最大中性火焰。將內部火焰芯的長度控制在5-6mm之間。
2）噴涂底漆粉末（鍍鎳鋁粉末）。最佳厚度約0.1mm，不能超過0.2mm。噴一次。
3）工作粉末噴霧（N1222），用于實現所需厚度的替代軸向噴霧，通常在2分鐘內。
4.噴涂涂層的機械處理
噴涂涂層的加工公差縮小到正常尺寸。車削時，請注意車削工具的進給方向。為了防止由于過度的應力而導致涂層的邊緣剝落。如果在車軸表面，則車削工具沿軸向移動，如果在車軸的末端，則車削工具垂直于端面。
5.噴涂工藝對質量的影響
（1）氧氣和乙炔的壓力應控制在氧氣為0.4～0.6Mta，乙炔氣體為0.05～0.09Mpa。當壓力高于上述范圍時，兩用炮易于回火，當壓力低于上述范圍時，涂層松動或夾持，結合強度降低。
（2）粉體供給量氧壓、乙炔壓低、粉體供給量過多時，涂層變松，氧壓、乙炔壓變高。粉末的供給量少的話，粉末粒子容易被氧化，影響涂層強度。
（3）噴涂距離和噴涂角度噴涂距離過長會降低粉末顆粒的凝聚力，導致粉末顆粒大量丟失。一般家用粉末的噴霧距離約為200mm。氧乙炔壓力較高時，可適當提高至220?240mm。
為了實現厚度致密、均勻的涂層，噴槍與旋轉軸的涂層表面之間的角度必須大于或等于45度，優選接近90度。太小會降低涂層結構的質量。
每層涂層應控制在小于0.15mm。噴灑更厚的涂層需要使用多個噴灑，而不是一次噴灑。
（4）為了防止和減少火焰特性合金粉末的氧化和高溫元素的燃燒，必須使用中性火焰（或微小碳化火焰）。在噴霧過程中，必須特別注意火焰的特性，以保持火焰的穩定性。
6.噴霧缺陷
（1）涂層的剝離涂層表面部分或整體剝離的原因如下。
1）引物質量不穩定。在正式噴霧之前，可以用錘子敲底漆涂層來檢查涂層的質量。
2）轉軸表面臟污：噴涂前，轉軸表面未完全清潔。噴霧過程中，高溫會使污垢揮發，涂層脫落。
3）由于涂層的收縮力大于下層與噴鍍面的粘接力，涂層過厚（超過2mm），會發生剝離現象。
4）預熱溫度過高（80度以上）。降低噴涂涂層的阻力。
（2）涂層表面裂紋和松散涂層表面裂紋和松散的主要原因是火焰能量因數過低、粉末進料過多、尺寸、非標準粉末粒度規格等不合適的工藝。降低涂層強度
上海奉賢區南奉公路6111弄202號
